Hankook Ventus Prime 4: Prémium minőségű, kényelmi gumiabroncsok új, erős kiadásban

• Az új Ventus Prime 4 a sikeres elődjéhez viszonyítva gyakorlatilag minden lényeges jellemzőjében lenyűgöz bennünket a továbbfejlesztett tulajdonságaival.
• A prémium gumiabroncsgyártó új, nagy teljesítményű generációjának kezelhetősége és gördülési ellenállása még az eddiginél is optimálisabb.
• A Hankook mérnökei ráadásul a futásteljesítményt is növelni tudták.
• Mostantól fogva számos változatban lesz kapható 16-tól 20 colos átmérőig.

A Ventus Prime 3-tól a Prime 4-ig – íme, a sikertörténet

Az új profil a Ventus Prime 3-at követi, amely az eddigi legkelendőbb Hankook abroncs Európában (2015 óta több mint 20 millió darabot adtak el belőle), és amely akkoriban új mércét állított fel a nedves úton fékezés, a gördülési ellenállás és a száraz úton való kezelhetőség terén. Ezt számos nemzetközi szaksajtó független abroncstesztjei is megerősítették az évek során. A Ventus Prime 3 ráadásul kétszer (2016-ban és 2018-ban is) meg tudta nyerni Európa talán legnagyobb szabású nyári gumiabroncs-tesztjét, melyet az Auto Bild bonyolított le több mint 50 versenytárs részvételével. A Hankook elsőrangú kényelmet nyújtó prémium profilja 2018-ban is a legmagasabb osztályzatot kapta az ADAC autóklub és európai partnerei által lebonyolított nemzetközi gumiabroncsteszten. A nagy presztízsnek örvendő eredeti felszerelés üzletágban az abroncs számos járműgyártót is meg tudott győzni kiváló teljesítményéről. Többek között az Audi, a Ford, a Hyundai, a MINI, az Opel, a Seat, a Škoda és a VW különféle modelljeit szerelték fel és szerelik fel a Ventus Prime 3-mal.

„Mérnökeinknek sikerült tovább javítaniuk a Ventus Prime 3 kiváló tulajdonságait” – mondja Sanghoon Lee, a Hankook Tire Europe elnöke.  „Így most egy még nagyobb biztonságot és kényelmet nyújtó új termékgenerációt kínálhatunk vásárlóinknak. Éppen ezért nagyon bízunk abban, hogy vállalatunk az Európában legkelendőbb Hankook abroncs sikeres utódját fejlesztette ki a Ventus Prime 4 életre hívásával.”

Tekintsük át a Ventus Prime 4 tulajdonságait

A Hankook Ventus Prime 4 „High Mileage Compound Technology” (nagy futásteljesítményű összetételt biztosító) technológiája meghatározó jelentőségű az elődjénél bő ötödével magasabb futásteljesítmény szempontjából. Az innovatív anyagkombináció nagyobb merevséget kölcsönöz a futófelület blokkjainak, ami lecsökkenti a gördülési ellenállást és ezzel együtt a kopást is. A funkcionálisabb polimerek erősebb kémiai kötést hoznak létre a töltőanyagokkal. Így a módosított keverékmátrixnak összességében véve magasabb a szilika tartalma. Ez a megoldás a lényegesen kisebb kopás mellett még kontrolláltabb menet közbeni viselkedést eredményez, különösen nedves utakon. A teljesítmény további javítása érdekében a Hankook mérnökei nemcsak az abroncskeveréket, hanem a profil kialakítását és kontúrját is átdolgozták, hogy különösen egyenletes és sima legyen az érintkezési felület. Ez egyrészt minimálisra csökkenti a kopást, főként az egyes futófelületi blokkok külső szélein, másrészt lényegesen jobb fékteljesítményt biztosít, különösen nedves utakon. Az újonnan kifejlesztett polimereknek, a nagyobb szilika aránynak, az új keverési eljárásnak és a természetes olajok használatának köszönhetően a gumiabroncs többek között a kopás csökkenésével hívja fel magára a figyelmet, ami a futásteljesítmény növekedésében is megmutatkozik.

Klaus Krause, a Hankook hannoveri Európai Műszaki Központjának vezetője szerint: „Mindenekelőtt a kopási tulajdonságok további javítása volt a célunk – anélkül, hogy kompromisszumot kötöttünk volna az egyéb feltételek tekintetében. Az új generációval, a Ventus Prime 4-gyel ez is sikerült. Körülbelül 20 százalékkal növeltük az abroncs tartósságát, miközben még jobb kezelhetőséget, kényelmet és gördülési ellenállást értünk el.”

A száraz utakon is tovább javult a kezelhetőség

A Hankook fejlesztői specifikációi között az a feltétel is szerepelt, hogy a száraz utakon közvetlenebb legyen a reakció: ez a fejlesztés volt a célja az Idiadán / Spanyolországban újonnan épült Hankook tesztközpontban lebonyolított számos tesztvezetésnek. Míg az előző sorozat futófelületi blokkjainak szögletes blokkélei hajlamosak voltak felgyűrődni egy erős oldalirányú gyorsulás hatására, addig a Ventus Prime 4 lekerekített blokkélei megakadályozzák ezt a jelenséget. Ez biztosítja a futófelület lehető legjobb felfekvését még a sportos tempóval vett kanyarokban is. A Hankook nyári gumiabroncsaihoz első ízben használt „Zigzag 3D Trend Technology” tovább javítja a száraz úton történő vezetés feltételeit, mivel a deformációnak megfelelően növekszik a blokk súrlódási ereje.

A visszhangmentes tér elve alapján csökkentették tovább a zajszintet

A mérnökök számos potenciális zajforrás kiiktatásával növelték a zajkomfortot. Klaus Krause: „Ugyanazt az elvet követtük, mint a visszhangmentes kamrák létrehozásánál: reflexiószegény kamrafalat alakítottunk ki. A belső kamrafalak hangelnyelő anyaggal történő borítása egyértelműen minimalizálja a hangvisszaverődést. A Ventus Prime 4 esetében radiális, ék alakú 3D- szerkezettel alakítottuk ki a futófelület blokkjait, amely pontosan a fenti elv szerint működik, és elnyeli a hangvisszaverődéseket a blokkok között.” A Hankook laboratórium összehasonlító mérései szerint – a sebességtől függően – akár 2,5 dB(A)-lel is csökkent a Hankook Ventus Prime 4 tényleges gördülési zaja. Az észlelt zaj erősségét tekintve ez körülbelül 20 százalékos csökkenésnek felel meg. A zajcsökkentés másik összetevője a futófelületi blokkok nagyobb száma. Míg a Ventus Prime 3 esetében 70 blokk tette ki egy gumiabroncs teljes kerületét, az azonos méretű Ventus Prime 4 80 blokkra van felosztva. Ez a „köroptimalizálás” az összességében véve komfortosabb gördülésben is észrevehető